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“铜往”东莞,就在春天!莞名企组团在铜仁抛“橄榄枝”

时间:2021-04-19     人气:617     来源:东莞阳光网     作者:
概述:2021年是东莞结对帮扶贵州铜仁的第一年,为更好地推动落实东西部协作工作,4月16日至18日,市人力资源和社会保障局组织55家东莞名企组成招聘团走进铜仁开展“铜往东莞......

  2021年是东莞结对帮扶贵州铜仁的第一年,为更好地推动落实东西部协作工作,4月16日至18日,市人力资源和社会保障局组织55家东莞名企组成招聘团走进铜仁开展“铜往东莞,就在春天”东莞名企综合招聘和校园专场招聘系列活动,助推劳动力到莞务工转移就业。

  莞企“橄榄枝”深受欢迎 招聘现场气氛火热

  “现在厂里的机器都是全自动化的吗?你们厂的工资待遇是怎么算的?”贵州铜仁沿河自治县民族体育馆内,长安、大岭山、石龙、高埗四个镇街组团开展的高校毕业生暨劳动力转移就业专场招聘会一片火热,当地群众纷纷到企业摊位前了解工作环境、工作要求和薪酬待遇。据统计,招聘团的28家企业共提供就业岗位2000余个,涉及电子信息、产品制造、家具家电等行业,向当地高校毕业生、建档立卡脱贫户等重点群体抛出“橄榄枝”。

  前来求职应聘的务工人员表示,“招聘会上企业环境和居住条件看起来很不错,工资待遇也高,我已经填写了就业意向表,很期待到东莞工作。”工作人员介绍,现场共有350余人达成就业意向,帮助莞企顺利招用一批务工人员。

  铜仁万山区的首场东莞名企综合招聘活动上,市人社局工作人员向务工人员派发企业宣传资料、介绍东莞生活就业环境、就业政策等,并初步了解务工人员的技能和就业意愿,推荐务工人员到符合条件的企业应聘。

  55家企业组成的招聘团创下市人社局赴省外开展招聘活动以来招聘规模之最,其中不乏重点用工企业、上市企业、高新技术企业等。企业提供的薪酬待遇不低于每月5000元,大部分企业可提供免费食宿、年度旅游、年终奖、员工生日礼物等各种福利和职业培训、晋升机会。优质的招聘条件吸引当地群众踊跃应聘,招聘成效喜人,共达成就业意向406人,面试预录用293人。

  两地召开校企合作座谈 推动校企深度合作

  16日上午,东莞市人社局一行到铜仁市人社局召开校企合作座谈会。双方就两地社会发展情况、产业发展优势、就业用工情况和校企合作情况进行深入交流,双方表示希望在两地合作的基础上,形成两地校企合作机制,服务高校毕业生就业创业。

  会上,东莞企业与铜仁院校共签订了60份校企合作协议,进一步提升铜莞两地的校企合作规模,开启两地劳务协作新篇章。

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  •   莞番高速、广深高速改扩建、

      莞深高速改扩建、常虎高速改扩建、常虎延长线、

      莲花山通道及东延线以及狮子洋通道……

      “十四五”期间

      东莞计划新增92公里的高速公路!

    ▲广深高速长安立交

      东莞形成“五纵四横六连”高速公路格局

      近年来,东莞交通事业蓬勃发展。目前东莞已形成了“五纵四横六连”的高速公路格局,高速公路成为东莞市民前往粤港澳大湾区各个城市中长距离出行的主要载体。

      日前,沿着高速看中国(广东)主题采访活动走进东莞,活动中,东莞市交通局规划科科长李林卉介绍,“十四五”期间,东莞计划新增92公里的高速公路。”

    ▲广深高速石鼓出口立交

      “十四五”期间,东莞的交通发展将坚持“综合交通、品质交通”发展理念,努力实现“四个转变”,全力构建“四个体系”。

      “十四五”期间,东莞交通发展目标为深度融入大湾区和深圳都市圈,打造湾区战略节点城市,实现城市三心至大湾区核心城市中心城区轨道出行时间小于60分钟。构筑现代化立体综合交通网络,打造高品质绿色交通之都。力争“十四五”末期,全市域快速路网密度大于0.6千米/每平方千米;通过供给侧结构性改革实现绿色出行分担率超过65%,中心城区、松山湖、滨海湾新区优质生活圈时间可达性小于15分钟,支撑我市从“通道城市”向“战略节点城市”转变。

      “十四五”期间,东莞推动支撑大湾区城市互联互通的高速公路建设项目共6项,分别为莞番高速、广深高速改扩建、莞深高速改扩建、常虎高速改扩建、常虎延长线、莲花山通道及东延线以及狮子洋通道。

      “十四五”期间,东莞与广、深互联边界道路项目共7项,包括穗莞对接的东江大桥改扩建、东江通道、新槎大桥、江龙大桥项目;深莞对接的松山湖科学城至光明科学城通道,及海堤路-滨江大道、丹平快速二期项目。

      “十四五”期间,东莞还将完善城市内部路网骨架的主干道路项目共14项,包括松山湖第二通道、环莞快速三期等。

    ▲广深高速东莞大道立交

      广深高速2020年日均车流量达65万

      广深高速建设前正是20世纪80年代,广东主要公路渡口多,等级低。当时,广州到深圳公路干线只有107国道,全程150多公里,开车至少要半天。

      广深高速是国内第一条由粤港合作投资建设的高速公路项目。1981年粤港双方就建设广深高速签署了合作意向书,1987年正式动工,1994年试运营,1997年全线通车。

      广深高速开通后,从广州到深圳的皇岗口岸,只需要1.5小时,促进了广州、东莞、深圳及香港四地的经济繁荣,推动了沿线地区的发展。

    ▲环城路绿色路立交

      广深高速建成通车20多年以来,车流量高速增长,由1994年试通车时的日均3.63万车次,到2020年日均车流量达65万,被称为“中国最繁忙高速公路”。

      广深高速成为经济与社会发展的大动脉,两端连接着广州、深圳,中间贯穿全国先进制造之都东莞,南行终点连接深圳皇岗口岸可直接到达香港,区域延伸辐射整个粤港澳大湾区核心地带。

      依托广深高速“黄金通道”基础优势,东莞虎门、厚街、长安都把客运站设置在广深高速出口附近,大型物流公司、工业园区等环绕沿线布局。

      根据专业机构的评估,2002-2020年期间,广深高速公路对沿线区域经济贡献值超过4000亿元,在推动区域现代物流业发展和助力粤港澳大湾区世界级城市群的崛起方面发挥着越来越重要的作用。

    ▲广深高速太平立交一角夜景图

      在广深高速交通服务中心可以看到,全路段的路况实时显示在一块块显示屏上。

      “从广州到深圳基本实现了全线监控覆盖,基本上每一公里就有一个摄像枪,交通状况一目了然,通过监控和巡查,可以做到早发现、早到场、早处置。”广深珠高速公路有限公司副总经理唐宽厚表示,通过加强养护确保道路安全,及时发现车流异常,第一时间到场处置等措施确保了高速公路的畅通。

    ▲广深高速管理中心监控平台

      沿着高速看中国(广东)

      4月15日,沿着高速看中国(广东)主题采访活动走进东莞,其中,采访团来到广深高速管理中心,探寻这条串联深圳、东莞、广州、香港四地的经济发展“动脉”。

      广深高速公路地处粤港澳大湾区的核心地带,2020年日均车流量达65万车次,被称为“中国最繁忙高速公路”,对促进粤港两地经济快速发展,保持香港繁荣稳定都有着重要意义。

    ▲天安数码城旁的广深高速


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  •   4月14日,东莞市城市管理和综合执法局举办东莞市城市管理培训学院(以下简称“城管学院”) 2021年开班暨“城管庆华诞,执法大轮训”启动仪式。据悉,今年城管学院将以执法大轮训作为重点,对全市城管系统执法、协管骨干人员开展集训,并在7月开展执法大比武,检验培训成果成效,进一步提升城管执法队伍专业化素质和规范化水平,打造更专业更规范的城管铁军。

      在毛泽东诗词中感悟党史的力量

      据悉,2019年以来,市城市管理综合执法局联合东莞职业技术培训学院,率先在全省成立城市管理培训学院并开展培训。今年,将依托城管培训学院平台,通过线上线下联动的方式,结合工作实际,围绕党史教育、执法大轮训、常态化培训三大类开展培训教育。

      启动仪式上,东莞城管系统党史教育学习专题讲座作为今年城管学院第一课,并邀请了华南师范大学教授杨婷进行授课。课上,杨婷以“毛泽东诗词的伟人情怀”为主题,将毛泽东的诗词代表作与中国共产党的发展史结合起来,让参训人员不仅跟随伟人的视角回溯历史,重温了峥嵘岁月,还领略中国共产党人开天辟地、创建伟业的精神与情怀。杨婷勉励参会人员要弘扬传统文化、坚定文化自信、提高国家文化软实力,向老一辈革命家致敬。

      开展每期不少于3天的执法封闭大集训

      “信息化智慧化”、“法治化规范化”的“双轮驱动”,是支撑和助力城管工作发展的动力源泉。今年,市城市管理综合执法局将着力把握“法治化规范化”这一驱动轮,以执法大轮训作为培训重点,以法治化规范化为抓手、系列培训课程为载体,对全市城管系统执法、协管骨干人员开展每期不少于3天的执法封闭大集训。

      据了解,此次城管执法培训的内容涵盖了执法法律知识、执法队列操练、公共关系应对、执法心理辅导、党史教育等课程,理论和实操充分结合,进一步提升城管执法队伍专业化素质和规范化水平,扎实我市城管执法队伍基本功,打造更专业更规范的城管队伍,迎接中国共产党建党100周年。今年城管执法大轮训系列培训班计划开展5个班次,共设10期课程,其中包括法规业务培训、玉兰女子中队培训、男子队列操练培训、城管片长培训、新进协管人员培训等。

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